Canoo Elektrikli Teslimat Minibüsünü Tanıttı

LA merkezli elektrikli mobilite şirketi Canoo, aboneliğe dayalı bir elektrikli araç modelini duyurduktan sadece bir yıl sonra MPDV adı verilen bir elektrikli dağıtım aracını duyurdu.

MPDV – veya Çok Amaçlı Teslimat Aracı – küçük işletme sahiplerinin ve son kilometre teslimat operasyonlarının taleplerini karşılamak için tasarlanmıştır, ancak aynı zamanda çeşitli müteahhitlerin, kamu hizmetleri çalışanlarının, servis teknisyenlerinin vb. İhtiyaçlarını da karşılayabilir. Canoo ayrıca daha büyük şirketleri, özel ihtiyaçlarına göre tasarlanmış araçlar tasarlamaya davet etti.

Teslimat aracı, şirketin çelik çerçeve konstrüksiyonundan yararlanan elektrikli platformuna dayanıyor ve başlangıçta iki araç boyutunda sunulacak.

MPDV1, 6,2 ft uzunluğunda, 14,4 ft uzunluğunda ve 6,4 ft genişliğinde (1,8 x 4,3 x 1,9 m), 9,4 ft (2,8 m) dingil mesafesi ve 7,3 inç (18,5 cm) yerden yükseklik olacak. Tasarım ayrıca 43 cm’lik (17 inç) alçak bir basamak yüksekliğine izin verir. Toplam 200 fit küp (5.66 m3) kargo kapasitesine sahip olacak ve kargoda 1.980 lb’ye (898 kg) kadar yük taşıyabilecek – ancak kabinde 30 ft3 daha taşınabilecek.

Şarj başına tahmini EPA aralığı, pil boyutuna bağlı olacaktır; 40 kWh pil 130 mil (208 km), 60 kWh pil 190 mil (305 km) ve 230 mil (370 km) 80 kWh pilden elde edilebilir. Daha büyük pil takımını yarım saatten daha kısa sürede yüzde 20’den yüzde 80’e çıkarabilen DC hızlı şarj desteği dahildir.

MPDV2, 17.1 x 7.2 x 8.4 ft (5.2 x 2.1 x 2.5 m, LWH), model bir ile aynı dingil mesafesi, adım atma ve yerden yükseklik ile ölçülür. Bu versiyon, arkada 450 ft3 kargo ve kabinde 50 ft3 daha fazla yük taşıyabilir ve toplam 1.760 lb (798 kg) taşıma kapasitesi mevcuttur. Ve yine, tahmini EPA pil ömrü pil takımının boyutuna bağlıdır – 40 kWh için 90 mil (144 km), 60 kWh için 140 mil (225 km) ve 80 kWh için 190 mil.

Her iki durumda da araç, 236 lb.ft (320 Nm) tork üreten tek bir 200 HP (149 kW) önden çekişli motorla çalıştırılıyor. Değişken oranlı telden yönlendirme, çift salıncaklı süspansiyona sahiptir, Seviye 2.5 otonomisini yönetir ve veri raporlama özelliklerine sahiptir.

Ürünle birlikte verilen iki yönlü dahili şarj cihazı, aracın kendisine 125 V veya 240 V fiş dahil etme seçeneğiyle, ekipman ve aletlere doğrudan aracın pilinden güç sağlama imkanı sunar.

Mümkün olduğunca çok sayıda taşıma ihtiyacını karşılamayı amaçlayan Canoo, daha büyük üçüncü modelin de boruda olduğunu ima etti ve bu da 1. Sınıf araçların resmi üretim lansmanının ardından 3. Sınıf kamyon kategorisine girecek.

Canoo’dan Tony Aquila, “Çok amaçlı teslimat aracımızı, sürücünün ergonomisi göz önünde bulundurularak ve iş yerinde daha mutlu ve üretken olmalarına yardımcı olmak için ayrıntılara dikkat ederek içten dışa doğru yarattık” dedi. “Araç uygun fiyatlı ve sınıfındaki mevcut elektrik dağıtım tekliflerinden daha fazla kargo kapasitesi sunuyor. Yerel küçük işletme sahiplerinden büyük filolara kadar herkes için toplam sahip olma maliyetini düşürmeyi ve yatırım getirisini artırmayı hedefliyoruz.”

Canoo, MPDV’nin işletmelere toplam sahip olma maliyeti üzerinden tasarruf etme potansiyelinin çoğunu yapar ve müşterilerin “diğerlerine kıyasla kullanım durumuna bağlı olarak altı ila yedi yıl içinde sermaye getirisinde 50.000 ila 80.000 ABD Doları arasında bir iyileşme sağlayabileceğini tahmin eder. en çok satan teslimat araçları. ”

MPDV, araç başına 100 $ ‘lık iade edilebilir bir depozito için şimdi ön sipariş için hazır ve fiyatlandırma yaklaşık 33.000 $’ dan başlayacak. Sınırlı üretim 2022’de başlayacak ve ertesi yıl ölçekli üretime ve resmi lansmana geçecek.